3D打印剎車卡鉗
減輕車身重量，同時保證汽車行駛安全
3D打印剎車卡鉗
對于車身的輕量化一直是車廠研發的重要工作，幾公斤都會影響性能的表現。但受限于傳統制造技術，一些創新的結構和材料存在“設計得出卻造不出”的問題，而3D打印技術可直接從計算機圖形數據中生成任何形狀的零件。
俗話說，馬力大一匹，不如減十斤。國外汽車廠商為了減輕車身重量，同時保證汽車行駛安全，運用金屬3D打印技術對剎車卡鉗進行了優化。
為啥減重非要3D打??？
在保證性能的前提下，剎車卡鉗的減重的核心目標就是輕量化，實現這一核心，可以從兩點出發：
·材料輕量化：鋼的強度雖高，但也很重，綜合起來不如鋁合金。比鋁合金的強度/重量比更強的是誰呢？那就是鈦合金了！ 但鈦合金存在一個問題，那就是切削加工困難，抗磨性差，總之就是不好加工。
·結構輕量化：現有的剎車卡鉗結構，已經是千錘百煉的了，還有優化空間嗎？那就是所謂的仿生設計了！但仿生設計存在一個問題：那就是存在中空、復雜結構，切削、鑄造等傳統工藝很難加工。
而實現這兩點所面臨的困難，3D打印都可以解決。金屬3D打印最常用的技術是選區激光熔化（SLM，Selective Laser Melting），采用精細聚焦光斑快速熔化預置金屬粉末，直接獲得任意形狀以及具有完全冶金結合的零件，得到的制作致密度可達99%以上。
這個剎車卡鉗重量是2.9公斤，比原來的4.9公斤減重40%以上，效果顯著。拉伸強度達1,250 N/mm^2，也就是每平方厘米可以承受12.5噸的重量。
人們普遍關注的電動汽車續航問題，行業發展指導意見也指明了方向：瘋狂堆電池是不環保、不可行的，必須圍繞降低百公里電耗的目標，從優化能量效率與輕量化兩個角度提高技術水平。這里的輕量化，需要依靠3D打印來實現。
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